对于景区、广场的公厕建设，尽量与景区同步设计建设，与景观保持一致。后期另行建设设计的公厕要与景区原有景观和谐相处，各种给排水管线、室外化粪池等布局设计也要合理布置，方便维护管理。
对于人流量大、需求量大，但又不适宜建设公厕的地方应考虑建设移动式公厕，比如车站广场、商业步行街等。大连移动厕所精致造型的水冲式移动式公厕在给排水都方便的地方设置，不但美观大方，还便于管理，融资渠道也可以多元化。
排队上厕所现象非常普遍。通过调查，青岛市前海一线旅游景区平均每180米一座公厕，这还不包括部分景区内部的公厕以及餐饮业的公厕，因此公厕的平均数量已经远远超过国家规定的标准，但接待能力却还是不足。这种现象在国内各旅游城市也普遍存在。
由于城市公厕的类型特别是其中公厕的建筑形式，与城市公厕规划有着非常密切的关系，如公厕建筑形式的发展方向，是以建独立式为主还是建设附建式为主，与规划中公厕的合理布局问题直接相关，如果一味追求建设独立式公厕，则由于建设公厕用地难以落实，而可能导致公厕规划难以实现。因此，在论述公厕规划管理之前，有必要先对公厕的分类进行阐述。
城市公厕分类，就是根据其建筑特征、管理特征等的不同，进行适当归类，以利于公厕规划的准确编制，根据不同类别要求进行公厕设计，使公厕保洁管理具有不同的侧重点，拓宽公厕建设融资渠道等，促使公厕管理工作具有层次性和针对性。 城市公厕可按建筑形式、建筑结构、建筑等级、空间特征、冲洗方式、管理方式、投资渠道等不同方法，进行以下几种分类。
